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對(duì)城市智慧交通收費(fèi)系統(tǒng)的淺析

發(fā)布時(shí)間:2018-03-24 分類(lèi):交通百科

迪蒙智慧交通收費(fèi)方面有多年的經(jīng)驗(yàn),利用不同的技術(shù)(手動(dòng)、自動(dòng)等)按時(shí)和按預(yù)算已經(jīng)做了多個(gè)項(xiàng)目,現(xiàn)在為城市智慧交通提供了這一領(lǐng)域經(jīng)常需要的服務(wù)和解決方案:

1、一個(gè)安全的收費(fèi)控制解決方案,支持所有業(yè)務(wù)模式和技術(shù)的整合。

2、開(kāi)放、模塊化和靈活的技術(shù)架構(gòu),滿(mǎn)足特許公司的初步要求,并以最少的投資促進(jìn)可伸縮性和增長(zhǎng)。

3、經(jīng)過(guò)試驗(yàn)和測(cè)試的、可靠的和可操作的技術(shù)解決方案;系統(tǒng)核心可以適應(yīng)當(dāng)?shù)氐奶攸c(diǎn),只需最少的改動(dòng),就可以減少風(fēng)險(xiǎn)和周轉(zhuǎn)時(shí)間。

4、擁有豐富的收費(fèi)業(yè)務(wù)、技術(shù)和項(xiàng)目管理知識(shí)的人力資源,在制定業(yè)務(wù)流程和戰(zhàn)略時(shí),客戶(hù)團(tuán)隊(duì)將從中受益。

智慧交通收費(fèi)系統(tǒng)

傳統(tǒng)收費(fèi)系統(tǒng):

設(shè)計(jì)、發(fā)展、安裝和啟用基于通道車(chē)道的各級(jí)傳統(tǒng)收費(fèi)系統(tǒng),不論是否設(shè)置路障、干線(xiàn)或二級(jí)收費(fèi)站及其集中管理的控制中心,以確保正確的使用費(fèi)支付和相關(guān)信息。特許公司接受的不同支付方法的管理、根據(jù)每個(gè)客戶(hù)的要求使用帶有傳感器的前分類(lèi)和/或后分類(lèi)、以專(zhuān)用(快速)或混合/組合運(yùn)作模式納入電子收費(fèi),以及使用一系列視頻執(zhí)法攝像機(jī)。

智慧交通收費(fèi)系統(tǒng)

在門(mén)架(路邊設(shè)備)和控制中心(后臺(tái))上的整體或部分多車(chē)道自由通行收費(fèi)解決方案,以管理基于標(biāo)簽(電子收費(fèi))和/或牌照(視頻收費(fèi))的電子收費(fèi),范圍從車(chē)輛通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施的自由通行到客戶(hù)賬戶(hù)的管理(后付款、預(yù)付費(fèi)、車(chē)隊(duì)和不經(jīng)常使用者)以及對(duì)可能違規(guī)者的管理。

客戶(hù)賬戶(hù)和賬單管理系統(tǒng):

智慧交通收費(fèi)系統(tǒng)還提供一個(gè)客戶(hù)帳戶(hù)和賬單管理系統(tǒng),這包括賬戶(hù)管理、實(shí)際支付支助(OBUS、近距離卡等)的管理、用戶(hù)網(wǎng)站、使用這些支付方法的過(guò)境處理、計(jì)費(fèi)客戶(hù)和系統(tǒng)管理,以及與外部實(shí)體(銀行、車(chē)牌數(shù)據(jù)庫(kù)等)接口的管理。

政府組織還可以根據(jù)在道路上行駛的車(chē)輛的數(shù)量和類(lèi)型或這些道路上的交通情況向公司支付通行費(fèi)的計(jì)劃,智慧交通還提供交通工程和設(shè)計(jì)、供應(yīng)、安裝和收費(fèi)系統(tǒng)解決方案,以衡量交通量和質(zhì)量以及審計(jì)和控制中心系統(tǒng)。